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物流智能化大势所趋 机器人成电商巨头新宠

2016-10-10 16:54
在近五年乃至十年来,中国的机器人如雨后春笋般蓬勃发展,背后主要有两点主要原因:一是近五年来中国的人口红利已经消失,二是高质量、高附加值的需求。而随着电子商务高速发展带来物流业务量大幅攀升,以及土地、人力成本的快速上涨,智能化的物流装备在节省仓库面积、提高物流效率等方面的优势日渐突出,因此越来越受到企业青睐,其中机器人就是一个典型代表。
 
实际上,应用于物流中的机器人发展到今天,大致可分为三代:第一代物流机器人主要是以传送带及相关机械为主的设备,为机器人原型,实现从人工化向自动化的转变。
 
第二代机器人主要以自动导引车(AGV)为代表的设备,通过自主移动的小车实现搬运等功能,以亚马逊Kiva机器人为代表,该类型机器人依托AGV小车技术,实质上仍然需要人工完成拣选货物操作,效率仍有待提升。
 
第三代机器人在第二代基础上,增加了替换人工的机械手、机械臂、视觉系统、智能系统,提供更友好的人机交互界面,并且与现有物流管理系统对接更完善,具有更高的执行效率和准确性。例如Fetch&Freight等机器人产品,实现了从自动化到智能化的转变,由移动车体、机械臂和机械手组成,具备高度的自主性,能够完成多种功能如物体识别、抓取、分拣及运输等。
 

 
而随着物流智能化的发展,各大电商巨头也紧跟潮流,频频出招。近期,阿里巴巴菜鸟ET物流实验室研发的末端配送机器人小G诞生了。通过自主感知描绘地图,根据复杂的场景变化及时重建地图,并自己规划多个包裹的最优派送顺序和路线,机器人小G能智能避障,将包裹送到收件人手中。每个包裹都有单独的身份码,扫描一下就可以签收。且寄件人还可以在手机上随时查看包裹定位。而若有人错拿或者多拿包裹,小G会自动报警。
 
同时,阿里还自主研发的造价百万的之智能机器人“曹操”,可承重50公斤,速度达2米/秒,可迅速定位商品位置,以最优捡货路径拣货后,自动把货物送到打包台,在天猫超市的重用日益重要。马云为了配合大家的消费,还在支付宝利用芝麻体系微信关注“爱卡指南”芝麻分上500即可低息贷2到30万,完全不看条件的情况下还可以开通花呗借呗以及提额,这也是马云在支付宝上面布局的一个大手笔。
 
而另一电商巨头——京东集团,近来也宣布自主研发了中国首辆无人快递配送车,目前已进入道路测试阶段,预计10月份可开始试运营,至明年就能进行大规模商用。此款京东无人车使用纯电驱动或加入太阳能技术,车身尺寸为1×0.8×0.6米,具有6个不同大小的存货舱,可自动导航、智能避障、通过京东APP、手机短信等方式通知用户收货。用户输入提货码即可取出包裹。
 
可以预见,智能机器人的日益普及和高速发展,必将引爆一场仓储物流智能化的变革,甚至是整个物流行业、制造业、生产和生活方方面面的智能化大革命。但对于目前国内企业而言,应避免在低端产品层面的竞争,需要在智能机器人产品的研发方面投入更多力量。

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